新世代玖福清潔

旺報【記者盧虹／整理】

任何人禍，有一次都多，遑論第二次第三次。礦難多少次？橋斷多少次？樓塌多少次？惡性醫療事故致死惡性食品中毒致死多少次？幾乎可以說，在我們眼裡，所有的人禍都已經了無新意，從起因，到發生，到發展，到善後，都是完全程式化的、老套的結構。

人禍不斷重複，簡直已經成了輪迴。我們就困在這輪迴的圍城之中，彷彿玻璃屋中的蝴蝶，掙扎著到處尋找出口，但總是碰壁，總是碰壁。焦慮，恐懼，漸漸筋疲力盡……。

這就是我們生存狀態的寫照。這也可以解釋為什麼，723動車慘案會引爆普遍的憤怒。尤其因為動車是高度系統化運營的，任何問題，因此都必然屬於系統問題；任何風險，因此都必然屬於系統風險。這會讓每一個動車和高鐵的乘坐者，想起來都不免不寒而慄。

人禍的周而復始，無休無止，在我們這裡幾乎就成了日常生活的常態。面對此起彼伏的人禍，我們似乎已經束手無策。這才是我們最大的悲劇，也才是我們最大的危機。我們的問題已經不是人禍，而是人禍的輪迴。把人命當學費，這該是世上最殘忍的事。但更殘忍的是，這學費交了也白交，讓我們週期性地，以自己同胞的生命作為貢品上貢。

夠了，我們真的受夠了。發展當然是硬道理，但在它之上，還有一個更高更大的硬道理，那就是生命至尊。沒有任何發展，可以要求生命讓路。如果生命都可以犧牲，還有什麼不可以犧牲？那種連生命都可以犧牲的發展，對生命來說，又有何意義？要奮鬥就會有犧牲，這樣冷酷的戰爭邏輯，在和平時代是早該徹底退出了。任何一個文明的社會，都不可能給這樣冷酷的戰爭邏輯空間，讓它居然可以主導整個的經濟和社會發展。

723動車慘案，正好就應該成為這關鍵的轉折點。如果連系統性人禍，連直接威脅到幾乎每個出行者的達摩克利斯劍，都不能夠引爆我們系統性反思，都不能讓我們認識自身最大的悲劇和最大的危機，都不能觸底反彈，那麼就不得不承認，我們實際上已經沒有底了。

但，真的是這樣嗎？決不！聽聽互聯網上尤其微博上那些驚濤駭浪，那些不斷翻湧的聲音：那些沉痛的聲音，那些悲傷的聲音，那些憤怒的聲音。所有那些聲音只說明一個，那就是人心不死。

誠然，我們都是玻璃屋中的蝴蝶，但我們卻不是軟弱的蝴蝶，孤單的蝴蝶。我們有現代文明的照耀，譬如生命至尊的底線共識，譬如天賜般的互聯網和市場經濟，譬如因天賜般的互聯網和市場經濟而逐漸成長、逐漸凝聚起來的公民社會，我們就會有力量，我們的翅膀就可以掀起風暴，解脫人禍輪迴的死結，打開大門，打開天窗。那一天的確遠，很遠，但我們等得到。只要我們堅持，只要我們相信，只要我們從不停止我們的飛翔。

（摘自鳳凰網2011-7-28，作者笑蜀為評論專欄作家）